MAG Seefahrtschule
MAG Seefahrtschule
Formeln
Die theorethische
Rumpfgeschwindigkeit
(Verdränger)
Die theoretische
Rumpfgeschwindigkeit ist die maximal mögliche Fahrt, die eine Verdrängeryacht
durch glattes Wasser erreichen kann.
vR = 2,43 x Wurzel aus LWL
v ... Geschwindigkeit
R ... Rumpf
LWL ... Länge Wasserlinie
Die tatsächlich erreichbare Fahrt durchs Wasser kann sich bei
Wellengang durch schiebende Wellen noch erhöhen.
Längen - Breiten
Verhältnis
Dimensionsloser Quotient aus LWL / BWL
LWL ... Länge Wasserlinie
BWL ... Breite Wasserlinie
Der Quotient ist in der Mathematik das Ergebnis einer Division
2,0 - 2,8 breite
Yacht
Formstabilität
2,8 - 3,2 normal
3,2 - 4,0 schlanke
Yacht Geschwindigkeit
