MAG Seefahrtschule
MAG Seefahrtschule
Maßeinheiten
in der Schifffahrt
Vermessung von Boote und Schiffen
Schiffsmaße
LA, Lüa
Länge über alles - gemessen zwischen dem hintersten und vordersten
festen Punkt des Schiffes
(der Bugspriet ist einzubeziehen).
Die Länge über Alles gibt die Länge des Schiffes an, die zwischen den
zwei Geraden vorliegt, die senkrecht zwischen den äußersten Punkten
des über bzw. unter Wasser liegenden Schiffskörpers gezogen werden.
Bei Schiffen mit ausladendem Vorsteven ist die Länge über Alles über
der Konstruktionswasserlinie, bei Schiffen mit Rammsteven darunter.
LL, Lpp
Länge zwischen den Loten -
gemessen zwischen den Schnittpunkten der Konstruktionswasserlinie (CWL)
mit zwei Senkrechten.
LCWL, LWL
Länge in der CWL (Konstruktionswasserlinie).
B, Büa,
Bei der Breite ist es auf Seeschiffen üblich, die Breite auf Spanten anzugeben; sonst auch die Breite über alles.
BWL
Breite in der Wasserlinie (Konstruktionswasserlinie)
H
Die Seitenhöhen der verschiedenen Decks sind die senkrechten Abstände von Oberkante Kiel bis Oberkante Decksbalken, gemessen an der Bordwand auf halber Schiffslänge.
T, Tg
Der Tiefgang ist der Abstand des absolut tiefsten Punktes des Schiffes von der tatsächlichen Schwimmwasserlinie.
2. Vermessung
bestätigt 1854 = Moorsom-Regel.
D
Wasserverdrängung (Deplacement) des eingetauchten Schiffskörpers - nach dem archimedischen Prinzip verdrängt ein Körper soviel Wasser, wie er wiegt.
R
Rauminhalt des Schiffes - für statistische und kommerzielle Zwecke in
Registertonnen
(1 RT = 2,8315 Kubikmeter (m³) = 100 Kubikfuß (cu.ft) )
Bruttoregistertonne (BRT) - Gesamtinhalt des seefest abgeschlossenen
Raumes.
Nettoregistertonne (NRT) - für Ladung und Fahrgäste nutzbarer Raum.
Diese Vermessung wurde durch die Oslo-Konvention von 1947 erneut bestätigt
und war bis zum 18. Juli 1994 gültig.
Das neue Schiffsvermessungs-Übereinkommen
von London vom 23. Juni 1969 übernahm die Bundesrepublik Deutschland durch
Gesetz (s. BGBI vom 25. Januar 1975).
Seit 1. Juli 1994 gilt somit:
BRZ
ist eine Raumzahl (Brutto-Raumzahl).
Die Raumzahl (engl. Gross
Tonnage) ist im Gegensatz zu Registertonne oder Kubilmeter eine
dimensionslose Zahl und kein Raummaß, basiert aber auf dem m3
vermessenen Schiffsraum.
Der neue Wert wird durch eine einfache Formel
ermittelt: BRZ = k x V.
V ist das Gesamtvolumen in m³
k ein von der Schiffsgröße abhängiger Faktor zwischen 0,22 und 0,32.
NRZ
Die Nettoraumzahl ergibt sich nicht mehr im Abzugsverfahren aus BRZ, sondern aus einer komplizierteren Formel, in der Laderäume, Anzahl der Passagiere und weitere Faktoren als Parameter auftreten.
GT
Groß Tonnage - Gesamtheit aller geschlossener Räume multipliziert mit dem Faktor K zur Angleichung der neuen Vermessung an die alte: GT = K x V.
NT
Nettotonnage - Abzug bestimmter Räume wie früher aber eine leichtere
und präzisere Berechnung.
Statt GT und NT in einigen Ländern RZ = Registrierzahl.
tdw
Tragfähigkeit in Tonnen (1 Tonne = 1000 kg), betrifft die Nutzladung, Treib- und Schmierstoffe, Speise und Frischwasser, Verbrauchsmaterial, Besatzung und Fahrgäste mit Gepäck.; (tdw = tons deadweight)
Boote sind
Wasserfahrzeuge bis 12 m Länge
Schiffe sind Wasserfahrzeuge über 12 m Länge
Yachten sind Wasserfahrzeuge die dem Sport oder Vergnügen dienen und bis zu 12
Personen an Bord, unabhängig ihrer Funktion als Crew oder Passagiere, zugelassen
werden.
Größere Yachten gelten von der Zulassung als Schiffe oder Sonderfahrzeuge.
