Kapitän (weitere Info's zum Berechtigungsumfang von nautischen Patenten = Befähigungszeugnissen am Seitenende unten)
Insbesondere
auf großen Schiffen hat er eine Vielzahl
an Aufgaben und Verantwortlichkeiten,
z.B. für das Schiff als solches, dessen
Teilnahme am Verkehr und technische
Prozesse, die Besatzung, die
Arbeitsorganisation (Betriebsleiter),
die Passagiere, die Sicherheit, die
Ladung (z.B. Frachtführer) und die
Navigation.
Seine nächsten Mitarbeiter sind der
erste, zweite, dritte oder vierte
Offizier, der Steuermann, der
Rudergänger, der Navigator, der
Bootsmann und Matrosen.
Er muss die erforderlichen
Befähigungszeugnisse (Patente) zum
Führen des Wasserfahrzeuges vorweisen.
Die Ausbildung erfolgt an
Seefahrtsschulen, Fachhochschulen oder
Universitäten. Kapitäne sind meist bei
Reedereien angestellt.
In größeren Häfen
arbeiten Hafenkapitäne.
In Sport und Freizeit und auf kleineren
Kümos (Küstenmotorschiffe) spricht man
von Skippern (Inhaber eines
Sportbootführerscheins).
Teilweise wird dieser Begriff auch bei
der Marine der USA verwendet.
Maschineningenieur / Leitender Ingenieur (auch Chief Engineer, kurz: Chief genannt an Bord)
Der Chief
ist nach dem
Kapitän die
zweitwichtigste
Person im
Schiffsbetrieb.
Er ist
verantwortlich
für die
Maschinenanlage
und alle
technischen
Angelegenheiten
an Bord.
Nautischer Offizier
Ein Nautischer Offizier (Abk. NO, auch: [Nautischer] Schiffsoffizier) ist ein leitender Seemann in der Handelsschifffahrt.
Je nach Schiffsgröße
gibt es einen ersten,
zweiten, dritten oder
vierten NO.
Sie sind i.d.R.
Wachoffiziere eines
Handelsschiffes. Der
erste NO ist unmittelbar
dem Kapitän
nachgeordnet.
Aufgaben
- Navigationswachdienst auf der Brücke im Rahmen der Wache
- Organisations-, Planungs- und Ausbildungsaufgaben an Bord
- Personalchef für den Decks-, Küchen- und Bedienungsbereich
- Instandhaltung des Schiffes
- Be- und Entladung besonderer Güter, z. B. Laderaumaufteilung, Ladezeitplanung und Staufolge
- Überwachung der Sicherheitseinrichtungen, wie Rettungsboote oder Feuerschutzvorrichtungen, Ausbildung der Rettungsbootmannschaften sowie des Schiffshospitals
- Administration
- als Erster Offizier Stellvertretung des Kapitäns
Steuermann
Auf Handelsschiffen
steht der Steuermann zunächst unter dem
Kapitän, beaufsichtigt das Steuern, die Takelung,
das Ankergerät etc.
Er muss im Stande sein, alle Instrumente und die
Seekarten richtig zu benutzen und das Schiff bei
jedem Wetter zu manövrieren.
Im Notfall vertritt er den Kapitän.
Der Steuermann ist auf Kriegsschiffen der
Deckoffizier, welcher unter Verantwortlichkeit des
wachhabenden Offiziers die Navigierung des Schiffs
leitet,
das Steuern beaufsichtigt, loggt und den
Wachthabenden bei Beobachtungen unterstützt.
Rudergänger
Als Rudergänger wird
derjenige Seemann bezeichnet, der nach den Weisungen des
Steuermanns / nautischen Offiziers oder des Kapitäns
das Schiff mit dem Ruder steuert.
In der Marine wird der beste Rudergänger als
Gefechtsrudergänger bezeichnet. Dieser Begriff hat sich auch in
der Handelsschifffahrt eingespielt.
Dieser Rudergänger wird dann eingesetzt, wenn es auf sehr
genaues Steuern ankommt, zum Beispiel im Revier oder bei Hafen-
oder Ankermanövern.