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18-04-15
Das Nichtbeachten von Sicherheitsvorkehrungen
führt häufig zu Verletzungen
Sowohl in der Berufsschifffahrt als auch
der Freizeitschifffahrt führt eine Nichtbeachtung der Sicherheitsempfehlungen
oder Sicherheitsvorschriften,
durch Unkenntnis oder Missachtung, häufig zu Verletzungen.
Eine unbekümmerte Urlaubsstimmung hat schon häufig zu leichten bis schweren
Verletzungen geführt.
Beachten Sie:
Der Skipper trägt die Verantwortung, überlegen Sie vor Abgabe eines Kommandos ob
dies eine vermeidbare Gefahr für Leben und Unversehrtheit Ihrer Crew bedeuten
kann
Sollte ein Anlegemanöver nicht klappen
niemals "SPRINGEN" anordnen, um Leinen auszubringen
sondern das Manöver ruhig wiederholen.
Springen hat schon oft zu schweren Verletzungen geführt, egal ob das
Crewmitglied zwischen Yacht und Mole ins Wasser fällt
und in Gefahr kommt erdrückt zu werden oder durch den oft scharfen Molenbewuchs
Schürfwunden erleidet
oder beim Aufspringen auf der Mole durch umkippen Fuß- oder Beinverletzungen erleidet.
Ein Laufen an Deck, vor allem auf durch Salzwasserrückstände rutschigem Deck
ist,
sowohl für Crewmitglieder als besonders auch für Kinder an Bord eine oft unterschätzte
Unfallgefahr.
Weisen Sie Ihre Crewmitglieder an, dass
die Finger sich nie zwischen Druckstelle des Leinenauges und Pollers befinden
dürfen
das Auge einer Leine wird beim Belegen am Poller immer seitwärts gegriffen
um bei plötzlichen Zug an der Leine, durch Wind oder Strömung, Quetschungen an
der Hand bis zum Abtrennen der Finger zu vermeiden.
Informieren Sie Anfänger in der Crew, dass ein Abstoßen der Yacht von der Mole,
bei einer Tonnenschweren Yacht und Winddruck durch Sturm,
zu schweren Verletzungen an der Hand, bis zum Abtrennen der Finger führen kann,
wenn die Hand oder Finger zwischen eine Stahlreling und eine Mole geraten.
Wohingegen in der Berufsschifffahrt meist Unaufmerksamkeit und Vernachlässigung
von der Einhaltung von Sicherheitsvorschriften zu Unfällen führt,
sind in der Freizeitschifffahrt oft Unwissenheit Gründe für vermeidbare
Verletzungen.
Sicherheitsvorschriften in der Berufsschifffahrt
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